Niski metalowy klocek hamulcowy
video
Niski metalowy klocek hamulcowy

Niski metalowy klocek hamulcowy

Nasze szczęki hamulcowe, niskie metalowe szczęki hamulcowe, mogą zapewnić silniejszy efekt hamowania i bardziej ekonomiczne użytkowanie pojazdów użytkowych i niektórych ekonomicznych samochodów osobowych.

Wprowadzenie produktów

Wstęp

Nazwa produkcji

Niski metaliczny klocek hamulcowy

Formulacja

Niski metalik

Żywotność

50,000-80,{2}} km

LOGO

Dostępne logo klienta

Ilość

zwykle 4 sztuki w zestawie

Orzecznictwo

AMECA, COC, NSF, ATAK

 

Dane referencyjne

Numer referencyjny

Fwspółczynnik tarcia

Tarcie

poziom

Nosić z waga

Zużycie objętości

HRF3127

0.288±0.043

FF

Mniejsze lub równe 4.0

Mniejsze lub równe 4.0

HRF325

0.288±0.043

FE

Mniejsza lub równa 2,5

Mniejsze lub równe 2.0

330 HRF

0.288±0.043

EE

Mniejsza lub równa 1,5

Mniejsza lub równa 1,5

HRF347

0.288±0.043

FF

Mniejsze lub równe 9.0

Mniejsze lub równe 8.0

HRF351

0.288±0.043

FF

Mniejsze lub równe 4.0

Mniejsze lub równe 4.0

HRF359B

0.288±0.043

FF

Mniejsze lub równe 3.0

Mniejsza lub równa 2,5

 

Opis produktów

● NaszNiski metaliczny klocek hamulcowyużyj oryginalnej formuły gatunku, która wykorzystuje wysokiej jakości materiały metalowe odpowiednie do przewodzenia ciepła, aby zapewnić dobre odprowadzanie ciepła. Poprawa zdolności rozpraszania ciepła pomaga utrzymać stabilną temperaturę klocka hamulcowego, skutecznie zmniejsza klocek hamulcowy z powodu przegrzania spowodowanego recesją hamulca. Jednocześnie może przyspieszyć szybkie przywrócenie skuteczności hamowania po przegrzaniu klocka hamulcowego. Konstrukcja tego klocka hamulcowego może zapewnić lepszą siłę hamowania, wysoki współczynnik tarcia, dla ciężarówek i innych pojazdów podczas hamowania przy dużym obciążeniu przez długi czas, aby zapewnić doskonały efekt hamowania.

● WszystkieNiski metaliczny klocek hamulcowystosować zintegrowany proces formowania w wysokiej temperaturze i wysokim ciśnieniu. Nasze zaawansowane klocki hamulcowe wykorzystują wysoką temperaturę i wysokie ciśnienie do sprasowania materiału ciernego w odpowiedni kształt i ścisłego związania go z okładziną, co pozwala uniknąć nadmiernego zużycia i pęknięć spowodowanych hamowaniem z dużym obciążeniem. Wytrzymałość strukturalna i żywotność poddanych obróbce klocków hamulcowych również ulegają znacznej poprawie.

 

Nasze usługi

Od wyceny, poprzez produkcję, wysyłkę do klientów, aż po obsługę posprzedażową — mamy dedykowanego menedżera klienta, który zapewnia szczegółową 24-godzinną kompleksową obsługę każdego klienta.

Jesteśmy fabryką, możemy zagwarantować, że nasza cena jest z pierwszej ręki, wysoka jakość i konkurencyjna cena.

 

Q:Jakie klocki hamulcowe powinienem wybrać do swojego pojazdu? Bęben czy dysk?

Odp .: To zależy od struktury twojego układu hamulcowego. Zalecamy wybór tych samych klocków hamulcowych zgodnie z oryginalną strukturą układu hamulcowego samochodu.

 

P: Jeśli chcę zmodyfikować swój układ hamulcowy, czy powinienem wybrać hamulec bębnowy czy tarczowy?

Odp .: Zależy to również od twoich potrzeb. Jeśli priorytetem jest dla Ciebie cena, zalecamy wybór hamulca tarczowego przedniego koła i hamulca bębnowego tylnego koła do swojego pojazdu. Jeśli priorytetem jest skuteczność hamowania i wrażenia z jazdy, zaleca się całkowity wybór klocków do hamulców tarczowych. Cały hamulec bębnowy nie jest zalecany, ponieważ znacznie wpłynie to na wrażenia z hamowania i zwiększy trudność późnej konserwacji.

 

P: Dlaczego moje szczęki hamulcowe nagrzewają się po hamowaniu?

Odp.: Szczęki hamulcowe działają na zasadzie tarcia, przekształcając moc samochodu do przodu w ciepło i inną energię. Ponadto konstrukcja układu hamulcowego wyposażonego w szczęki hamulcowe jest stosunkowo zamknięta, a ciepło nie ucieka łatwo do środowiska zewnętrznego. Więc po hamowaniu można było poczuć, jak klocek hamulcowy się nagrzewa.

 

Popularne Tagi: niski metalowy klocek hamulcowy

Może ci się spodobać również

(0/10)

clearall