Nowa energia i polityka napędzają transformację: Shandong Huaruifeng Machinery przebija się, aby wykorzystać możliwości rynkowe w branży klocków hamulcowych

Od 2025 r. chińska branża klocków hamulcowych znajduje się w krytycznym okresie przejściowym od zwiększania skali do podnoszenia jakości, napędzany wzrostem liczby nowych pojazdów napędzanych energią elektryczną (NEV) i unowocześnieniem polityki. Według najnowszych danych branżowych wielkość krajowego rynku klocków hamulcowych osiągnęła 45 miliardów juanów w 2024 r. i oczekuje się, że do 2030 r. przekroczy 85 miliardów juanów, przy złożonej rocznej stopie wzrostu (CAGR) wynoszącej 9,5%. Warto zauważyć, że rynek klocków hamulcowych NEV, rosnący w tempie ponad 15% rocznie, stał się głównym motorem wzrostu, zmieniając krajobraz branży.

Rezonans polityki i popytu: branża wkracza na ścieżkę rozwoju-wysokiej jakości

Intensywne wysiłki polityczne wyznaczyły jasny kierunek dla branży. Polityki takie jak Plan rozwoju przemysłu nowych pojazdów energetycznych (2021-2035) wyraźnie kładą nacisk na zwiększanie niezależnych możliwości badawczo-rozwojowych w zakresie podstawowych komponentów i promowanie innowacji technologicznych w zakresie-wysokosprawnych materiałów hamulcowych. Tymczasem wdrożenie takich polityk, jak obowiązkowa instalacja AEBS (zaawansowanego systemu hamowania awaryjnego) i złagodzenie standardów modyfikacji pojazdów, jeszcze bardziej zwiększyło popyt rynkowy na klocki hamulcowe o-wydajności. Efektywne działanie AEBS opiera się na stabilnych parametrach tarcia, a oczekuje się, że otwarcie rynku modyfikacji spowoduje wzrost popytu na poziomie 10-miliardów juanów.

Jeszcze bardziej widoczne są strukturalne zmiany w popycie rynkowym. Układ odzyskiwania energii hamowania w pojazdach NEV nakłada rygorystyczne wymagania na klocki hamulcowe, w tym niski poziom hałasu, niskie zużycie i wysoką absorpcję energii. Dodatkowo, ponieważ przednie koła przenoszą 70% ciśnienia hamowania, zróżnicowana konstrukcja przednich i tylnych klocków hamulcowych stała się nowym wyzwaniem. Co więcej, norma krajowa na rok 2025 wymagająca 10% redukcji masy pojazdów użytkowych NEV spowodowała szybki wzrost popytu na lekkie komponenty hamulców, otwierając nowe ścieżki dla innowacji materiałowych.

Przyspieszona iteracja materiałów: przedsiębiorstwa krajowe przełamują bariery-rynkowe wysokiej klasy

Ulepszanie materiałów stało się głównym przedmiotem zainteresowania konkurencji w branży. Dane pokazują, że ceramiczne klocki hamulcowe charakteryzujące się doskonałymi kompleksowymi właściwościami użytkowymi zwiększą swój udział w rynku z 35% w 2024 r. do 48% w 2030 r., a ich udział w sektorze NEV przekroczy 60%. Oczekuje się, że węglowe-ceramiczne klocki hamulcowe, będące nowym faworytem na rynku-z wyższej półki, osiągną skalę rynkową 10 miliardów juanów w 2025 r., przy czym-najwyższej klasy pojazdy NEV, pojazdy użytkowe i rynek modyfikacji przyniosą odpowiednio 3,7 miliarda juanów, 2,1 miliarda juanów i 5,7 miliarda juanów.

W obliczu tej fali iteracji krajowe przedsiębiorstwa przełamują-ekskluzywny monopol marek zagranicznych. Jako weteran branży firma Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd. objęła wiodącą rolę w osiągnięciu skoku technologicznego od tradycyjnych materiałów do-najwyższej jakości materiałów kompozytowych. Dostosowane do charakterystyki pojazdów NEV, opracowane przez firmę klocki hamulcowe-na bazie ceramiki badawczo-rozwojowej, ze zoptymalizowanym udziałem włókien aramidowych, utrzymują współczynnik tarcia na poziomie 0,35-0,45, redukują blaknięcie termiczne w wysokiej temperaturze do poniżej 15%, a jednocześnie zmniejszają emisję pyłu o 80% i kontrolują hałas hamowania w granicach 55 decybeli, w pełni spełniając potrzeby hamowania popularnych modeli NEV.

W odpowiedzi na trend lekkich pojazdów użytkowych firma Huaruifeng wprowadziła na rynek nowe pół-metaliczne klocki hamulcowe wykorzystujące technologię wzmocnienia ze stopów metali ziem rzadkich. Zachowując oryginalną skuteczność hamowania, klocki te zapewniają redukcję masy o 12% i przeszły testy weryfikacyjne przeprowadzone przez wiele przedsiębiorstw zajmujących się pojazdami użytkowymi. Na potrzeby rynku modyfikacji firma przygotowała także linię do produkcji węglowych-ceramicznych klocków hamulcowych. Jej produkty, w których zastosowano filc 3D z włókna węglowego jako szkielet i węglik krzemu jako matrycę, zapewniają trzykrotnie lepszą wydajność rozpraszania ciepła w porównaniu z tradycyjnymi materiałami i dłuższą żywotność wynoszącą ponad 80 000 kilometrów, które obecnie wchodzą-do łańcucha dostaw najwyższej klasy modyfikacji.

Układ przyszłych utworów: marki krajowe przyspieszają wzrost

Wzrost koncentracji branży stał się nieuniknionym trendem i oczekuje się, że do 2030 r. marki krajowe będą miały ponad 50% udziału w rynku. W tym kontekście Shandong Huaruifeng w dalszym ciągu pogłębia swój układ strategiczny. W obszarze badań i rozwoju utworzyła laboratorium materiałów ciernych, koncentrując się na badaniu formuł ceramicznych o niskiej-metalach i inteligentnych technologiach produkcji oraz optymalizacji możliwości dostosowania produktów poprzez analizę dużych zbiorów danych. Na rynku wykorzystuje zalety dobrze-rozwiniętej sieci przemysłu motoryzacyjnego we wschodnich Chinach, jednocześnie wkraczając na rynki wschodzące w środkowych i zachodnich Chinach oraz eksplorując rynek klocków hamulcowych do pojazdów użytkowych w Azji Południowo-Wschodniej w ramach inicjatywy „Jeden pas i jedna droga”. W obszarze usług uruchomiła usługi testowania kompatybilności „klocków hamulcowych - tarcz hamulcowych” dla użytkowników pojazdów NEV, rozwiązując problemy z dopasowaniem występujące w tradycyjnej konserwacji.

Osoba odpowiedzialna za Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd. stwierdziła: „Okres transformacji branży jest zarówno wyzwaniem, jak i szansą. Skoncentrujemy się na innowacjach materiałowych, nastawimy się na adaptację scenariuszy oraz stale poprawiamy bezpieczeństwo i przyjazność dla środowiska naszych produktów. Podążając za elektryfikacją, zmniejszaniem masy i-wysokiej klasy, nadamy impet rozwojowi krajowych marek klocków hamulcowych”.

Dzięki{{0}głębokiej integracji modernizacji technologicznej z popytem rynkowym krajowe przedsiębiorstwa reprezentowane przez Shandong Huaruifeng wykorzystują możliwości na ścieżce-rozwoju wysokiej jakości dzięki dokładnej wiedzy rynkowej i ciągłym inwestycjom w badania i rozwój, przyspieszając transformację Chin z „rynku klocków hamulcowych na dużą- skalę” w „potężny technologicznie kraj klocków hamulcowych”.